克日新闻，日产日产日产汽车公司克日宣告了2023年8月中国区功劳 ，汽车日产汽车中国区2023年8月销量为64905辆 ，年月同比着落34.8%；不外 ，中国着落与7月份的销量59507辆比照 ，日产8月份迎来了削减。为辆

其中，同比东风日产（搜罗日产 、日产日产启辰以及英菲尼迪品牌）销量为61967辆。汽车日产、年月启辰以及英菲尼迪品牌8月销量均实现环比削减，中国着落分说为9.7%
、销量7.8%以及31.8%。为辆轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为2938辆。同比

2023年1-8月，日产日产日产汽车中国区含乘用车以及轻型商用车两小事业板块在内的销量为482921辆。

主不雅而言，日产汽车之后中国市场销量不断上涨，与其新能源未推出爆款车型，以及全新车型缺少无关 。

当初日产的走量车型，仍为轩逸、天籁、逍客等老牌车，近些年
，日产并未在国内推出全新车型抢占市场，自己这些车型产物力便是在逐年下滑，而叠加新能源的侵略后，日产牌在国内新车市场的出镜率也越来越低。

此外，不光这天产汽车 ，国内全部日系车品牌都泛起了分明了下滑趋向，日系车对于国人的排汇力也是越来越低。

本田中国8月在华终端汽车销量102257辆，同比着落25.1%
。而1-8月晦端汽车累计销量为721639辆，同比着落23.9%。

乘联会秘书长崔东树曾经展现 ，日系车销量下滑与车市的睁开趋向无关，而国内燃油车市场份额面临猛烈萎缩 ，自主品牌依靠新能源车快捷抢占市场份额。

自 快科技

(责任编辑：探索)

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